Chuyển đến nội dung chính

Xem khoảnh khắc lốc xoáy xé toạc thành phố ở Mỹ


Một nhân chứng đã ghi lại khoảnh khắc một đám mây hình phễu lớn xé toạc một khu phố ở thành phố Greenwood, Indiana. Thời tiết tàn phá đã giết chết một người và làm bị thương một người khác, và gây thiệt hại lớn cho nhà cửa ở các quận phía nam thủ đô Indianapolis.


Theo BBC

----

Lốc xoáy là những luồng gió được xoáy thành hình phễu lớn một cách đột ngột. Phần lớn, hiện tượng này được hình thành từ những đám mây dông tích điện gần mặt đất. Lốc xoáy chỉ diễn ra trong một thời gian ngắn và có tốc độ di chuyển cực nhanh trên cả đất liền lẫn nước biển.

Labels:

Tự Học tiếng Anh Giao Tiếp

Tự Học tiếng Anh Giao Tiếp
Những video tự học tiếng Anh giao tiếp đơn giản dễ thuộc

Bài đăng phổ biến từ blog này

Greatest muscle cars of all time

Because it is a genre that enthusiasts are passionate about, you are bound to generate some criticism when compiling a list of the 7 greatest muscle cars of all time. However, we stuck its neck out to do just that. Some enthusiasts trace the history of muscle cars to the 1949 Oldsmobile Rocket 88. But the heyday of this genre ran from 1965 to 1970 before collapsing under the weight of higher gas prices, more stringent exhaust emissions regulations and soaring insurance costs. What is a muscle car? There isn't a settled definition, but most experts agree it's a smaller, 2-door car powered by a high-displacement engine typically found in a larger, full-size sedan. Some argue that pony cars, such as the Ford Mustang and Chevrolet Camaro, aren't muscle cars at all, but for this list, we chose not to make that distinction. Manufacturers engineered muscle cars for straight-line speed, inspiring more than an occasional Saturday night drag race between traffic lights. Neither built...
Read more »

Chevrolet Bel Air 1950s

The Chevrolet Bel Air is a full-size car produced by Chevrolet for the 1950–1975 model years. Initially, only the two-door hardtops in the Chevrolet model range were designated with the Bel Air name from 1950 to 1952. With the 1953 model year, the Bel Air name was changed from a designation for a unique body shape to a premium level of trim applied across a number of body styles. The Bel Air continued with various other trim level designations, and it went from a mid-level trim car to a budget fleet sedan when U.S. production ceased in 1975. Production continued in Canada, for its home market only, through the 1981 model year. From 1950 to 1952, the Bel Air Sport Coupe name was used only for the two-door hardtops in the Chevrolet model range, to distinguish the car from the Styleline and Fleetline models. It is named after the wealthy Bel Air neighborhood on the Westside of Los Angeles. 1950 Chevrolet Bel-Air First-year production reached only 76,662 models built. The car cost $1,741 a...
Read more »