Vị trí ngồi giúp 4 trẻ em sống sót khi máy bay rơi trong rừng Amazon

Hiện trường máy bay rơi trong rừng Amazon hồi tháng 5. (Ảnh: Ủy ban điều tra tai nạn Colombia).

4 em bé ngồi ở phía cuối máy bay khi nó rơi xuống tán cây rừng Amazon, nên các em sống sót sau tai nạn, dù ba người lớn đi cùng thiệt mạng.

Cả đất nước Colombia cuối tuần qua vỡ òa với thông tin 4 em bé được tìm thấy sau khi sống sót 40 ngày trong rừng rậm Amazon. Các em đã lang thang trong rừng từ ngày 1/5, khi chiếc máy bay cỡ nhỏ chở nhóm trẻ cùng mẹ và hai người lớn rơi xuống rừng.

Kỳ tích của 4 em nhỏ được dư luận chú ý, không chỉ bởi các em có thể sống sót giữa rừng rậm hơn 5 tuần, mà trên thực tế các em đã vượt qua "cửa tử" khi máy bay gặp nạn.

Chuyến bay do phi công Hernando Murcia Morales điều khiển, chở theo thủ lĩnh thổ dân Herman Mendoza Hernández cùng một phụ nữ thổ dân tên là Magdalena Mucutuy Valencia và 4 con của cô, đứa lớn nhất 13 tuổi, đứa nhỏ nhất mới 11 tháng.

Ngay sau khi cất cánh từ sân bay ở Araracuara sáng 1/5, phi công liên lạc với đài kiểm soát không lưu về sự cố khẩn cấp. "Mayday, Mayday, động cơ hoạt động ở mức tối thiểu, tôi đang tìm chỗ hạ cánh", anh nói.

Phi công sau đó thông báo lại rằng động cơ đã hoạt động lại và tiếp tục hành trình nhưng chưa đầy một tiếng sau, anh tiếp tục thông báo: "Mayday, Mayday, động cơ lại hỏng. Tôi đang tìm một con sông. Tôi nhìn thấy bên phải có sông".

Dữ liệu của kiểm soát không lưu cho thấy máy bay ngoặt sang phải, sau đó biến mất khỏi radar. Lực lượng cứu hộ trên không lập tức khởi động chiến dịch tìm kiếm, nhưng không lập tức tìm thấy xác máy bay giữa rừng.

5 ngày sau đó, quân đội Colombia triển khai lực lượng đặc nhiệm rà soát khu rừng để tìm kiếm trên mặt đất. Đến tối 16/5, họ mới phát hiện xác máy bay cùng phi công và hai người lớn thiệt mạng tại hiện trường, còn 4 em nhỏ không có ở đó.

Ảnh hiện trường cho thấy phần đuôi máy bay dựng đứng, vẫn tương đối nguyên vẹn, trong khi phần mũi và đầu máy bay đập vào cây cối và mặt đất. Báo cáo điều tra cho hay máy bay nhiều khả năng đã bay là là ở độ cao khoảng 50 mét, trước khi đâm vào tán cây rậm, khiến động cơ và cánh bị xé toạc, sau đó rơi thẳng đứng xuống mặt đất.

"Kiểm tra chi tiết mảnh vỡ cho thấy sau khi máy bay va chạm mạnh vào tán cây, động cơ cùng cánh quạt tách khỏi thân và rơi xuống", trích báo cáo. "Do giảm tốc đột ngột vì vướng phải cây, máy bay chúi mũi xuống và rơi theo phương thẳng đứng xuống mặt đất".

Cú đâm mạnh xuống mặt đất khiến ba người lớn ngồi ở phía trước tử vong ngay lập tức hoặc bị thương nặng. Sơ đồ thương tích hiện trường cho thấy phi công ngồi ở ghế số một, hành khách nam ngồi ở ghế số hai, hành khách nữ ở ghế số ba, còn 4 em bé ở phía sau.

Phi công và thủ lĩnh thổ dân Herman Mendoza Hernández nhiều khả năng đã thiệt mạng ngay lập tức. Hàng ghế sau nơi 4 trẻ em ngồi ít bị cú va chạm tác động hơn.

Theo báo cáo, hai trong số ba ghế ngồi trẻ em vẫn chắc chắn, ở nguyên vị trí theo chiều thẳng đứng, còn một ghế bị lỏng. Em bé 11 tháng tuổi nhiều khả năng được mẹ ôm trong lòng nên không bị chấn thương nặng.

Magdalena Mucutuy Valencia, mẹ của các bé, bị thương nặng và sống khoảng 4 ngày sau tai nạn. Trước khi qua đời, Valencia đã yêu cầu các con đi tìm người giúp đỡ thay vì chờ ở hiện trường.

Báo cáo điều tra này củng cố nhận định về khả năng sống sót của các em, thúc đẩy giới chức mở rộng Chiến dịch Hy vọng để tìm kiếm. Giới chức Colombia khi đó nhận định các em đã rời khỏi máy bay và tự đi bộ qua rừng rậm. Các dấu vết tìm được sau đó như bình sữa, tã và dấu chân trẻ em đã củng cố nhận định này.

119 binh sĩ từ lực lượng đặc nhiệm Colombia và 73 người bản địa am hiểu địa hình rừng Amazon đã triển khai và rà soát khắp khu vực.

Họ sử dụng đèn pha gắn trên trực thăng quần thảo trên bầu trời trong đêm tối để thu hút sự chú ý của đám trẻ, dùng loa phóng thanh phát đoạn ghi âm giọng nói của bà ngoại, nói bằng ngôn ngữ Huitoto, trong đó bà yêu cầu những đứa trẻ ở yên một chỗ để lực lượng cứu hộ có thể tìm thấy chúng. Họ cũng dùng băng keo dán còi lên cành cây để lũ trẻ có thể báo hiệu vị trí nếu tìm thấy chúng.

Tổng thống Petro ngày 9/6 thông báo các binh sĩ đã tìm thấy cả 4 em nhỏ còn sống sau hơn 40 ngày giữa rừng rậm. Lực lượng cứu hộ phát hiện các em ở vị trí cách hiện trường máy bay rơi khoảng 5km về phía tây.

Ngay trong đêm đó, trực thăng quân sự đã được triển khai tới hiện trường để đưa các em tới bệnh viện quân y, nơi các em đang hồi phục sức khỏe.

Bài đăng phổ biến từ blog này

Chevrolet Bel Air 1950s

The Chevrolet Bel Air is a full-size car produced by Chevrolet for the 1950–1975 model years. Initially, only the two-door hardtops in the Chevrolet model range were designated with the Bel Air name from 1950 to 1952. With the 1953 model year, the Bel Air name was changed from a designation for a unique body shape to a premium level of trim applied across a number of body styles. The Bel Air continued with various other trim level designations, and it went from a mid-level trim car to a budget fleet sedan when U.S. production ceased in 1975. Production continued in Canada, for its home market only, through the 1981 model year. From 1950 to 1952, the Bel Air Sport Coupe name was used only for the two-door hardtops in the Chevrolet model range, to distinguish the car from the Styleline and Fleetline models. It is named after the wealthy Bel Air neighborhood on the Westside of Los Angeles. 1950 Chevrolet Bel-Air First-year production reached only 76,662 models built. The car cost $1,741 a...

1967 Pontiac GTO

The Pontiac GTO is an American muscle car that was built by Pontiac in generations from 1964 to 1974 model years, and by GM's subsidiary Holden in Australia from 2004 to 2006. 1967 Pontiac GTO 1969 Pontiac GTO the "Judge" The first three generations of the Pontiac GTO was a muscle car of the 1960s and 1970s era.The Pontiac GTO was known as the judge of all muscle cars. the Pontiac GTO is considered by some to have started the trend with all four domestic automakers offering a variety of competing models. 1970 Pontiac GTO "Judge" For the 1964 and 1965 model years, the GTO was an optional package on the intermediate-sized Pontiac Tempest. The GTO became its own model from 1966 to 1971. It became an option package again for the 1972 and 1973 intermediate Le Mans. For 1974, the GTO option package was offered on the compact-sized Ventura. 1971 Pontiac GTO The GTO was selected Motor Trend Car of the Year in 1968.It was the only muscle car in the world which containe...

Cách lập kế hoạch tài chính cá nhân

Kế hoạch tài chính có thể giúp bạn giải quyết món nợ tồn đọng, đảm bảo cho tương lai tài chính của bạn và thậm chí còn giúp bạn hạnh phúc và thư thái hơn. Tùy vào hoàn cảnh, một kế hoạch tài chính phù hợp có thể không đòi hỏi bạn phải bớt tiêu tiền. Thay vào đó, bạn chỉ cần ra những quyết định tài chính hiệu quả hơn. 1- THEO DÕI THU NHẬP VÀ CHI TIÊU 1- Thu thập mọi dữ liệu cần thiết để bắt đầu theo dõi lịch sử chi tiêu của bạn. Gom các hóa đơn cũ, sao kê ngân hàng, biên lai để có thể tính toán chính xác số tiền chi tiêu mỗi tháng.

Cách bắt đầu một công việc kinh doanh nhỏ

Bạn mơ ước sở hữu công ty của riêng mình? Bạn sẽ trở thành sếp và là người lèo lái số mệnh của chính công ty mình, thậm chí có thể còn là thuyền trưởng của cả một ngành. Nó có khó không? Rất khó. Nó có thử thách không? Đương nhiên. Bạn có cần giàu có và được giáo dục tốt cùng với hồ sơ khủng không? Hoàn toàn không! Bạn có thể làm được không? Quả cầu chiêm tinh đã nói rằng: "Tất cả đều có thể!". Vậy làm thế nào để thực hiện được? Lập kế hoạch, kế hoạch và kế hoạch! Có một số cách đã được thử nghiệm và có hiệu quả để tập trung vào con đường khởi nghiệp thành công của bạn và hiện tại chính là lúc bắt đầu. 1- XÂY DỰNG ĐIỀU CƠ BẢN 1- Xác định mục tiêu của bạn. Bạn muốn độc lập tài chính, để cuối cùng bán công ty cho người trả giá cao nhất? Hay bạn muốn thành lập công ty nhỏ và bền vững mà bạn thích làm việc và kiếm thu nhập ổn định ở đó? Đây là những điều cần biết rõ ngay từ lúc bắt đầu. 2- Chọn một ý tưởng. Nó có thể là sản phẩm bạn luôn muốn làm hay dịch vụ bạn cảm thấy cần...

Tác hại của việc cho trẻ học tiếng Anh sớm và những điều cha mẹ cần lưu ý

Ngôn ngữ không chỉ là công cụ giao tiếp mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc hình thành tư duy, sáng tạo và thể hiện bản thân của trẻ. Tuy nhiên, việc cho trẻ học tiếng Anh quá sớm, nếu không được thực hiện đúng cách, có thể mang lại nhiều tác hại hơn là lợi ích. Bài viết này sẽ phân tích những tác động tiêu cực của việc học tiếng Anh sớm và đưa ra những gợi ý để cha mẹ hỗ trợ trẻ phát triển ngôn ngữ một cách cân bằng và hiệu quả. Tác hại của việc học tiếng Anh sớm 1. Cản trở sự phát triển tiếng mẹ đẻ Tiếng mẹ đẻ là nền tảng để trẻ phát triển tư duy và giao tiếp. Khi trẻ học tiếng Anh quá sớm, đặc biệt từ những nguồn không chuẩn (như tài liệu không được thiết kế phù hợp hoặc giáo viên không phải người bản ngữ), khả năng sử dụng tiếng Việt có thể bị ảnh hưởng. Trẻ phải phân bổ thời gian và năng lượng cho cả hai ngôn ngữ, dẫn đến việc giảm thời gian khám phá, vui chơi và phát triển tiếng mẹ đẻ. Điều này có thể khiến trẻ chậm phát triển từ vựng, ngữ pháp và cấu trúc câu trong tiếng V...

Cách trở nên giàu có trong tương lai

Để trở thành người giàu có bạn cần phải trau dồi kiến thức, làm việc chăm chỉ, và quan trọng nhất đó là phải có kế hoạch. Mặc dù con đường dẫn đến phú quý chưa bao giờ là dễ dàng, nhưng bạn vẫn có thể áp dụng một số phương pháp được cho là có khả năng giúp bạn trở thành người giàu với điều kiện là bạn áp dụng đúng thời điểm, nỗ lực và cống hiến hết mình. Bằng cách đầu tư vào bản thân và thị trường cổ phiếu, rồi đây bạn sẽ có được khối tài sản kếch xù. 1- TIẾT KIỆM TIỀN BẠC 1- Tiết kiệm tiền. Đây là một trong những kỹ năng quan trọng đóng vai trò trong việc trở nên giàu sang. Câu châm ngôn "tiết kiệm được đồng nào hay đồng nấy" thường khá chính xác, vì trên thực tế một nghìn đồng tiết kiệm theo thời gian có thể tăng lên con số một trăm nghìn đồng nếu bạn đầu tư tiền tiết kiệm một cách hợp lý. Tiết kiệm tiền bạc có một yêu cầu đó là chi ít hơn thu. Điều này sẽ dễ dàng hơn nếu bạn có thu nhập ổn định (đó là lý do tại sao đầu tư vào giáo dục là điều cốt yếu), nhưng điều quan...

Học ngoại ngữ: Tại sao chúng ta cần học từ gốc rễ?

Học ngoại ngữ là một hành trình đầy thách thức nhưng cũng vô cùng thú vị. Tuy nhiên, một câu hỏi lớn mà nhiều người học ngoại ngữ đặt ra là: Tại sao việc học một ngôn ngữ mới lại khó khăn đến vậy, và tại sao nhiều người dù dành nhiều năm học tập vẫn không thể sử dụng ngôn ngữ một cách tự nhiên? Câu trả lời không hoàn toàn đơn giản, nhưng có một nguyên nhân cốt lõi: chúng ta đang học ngoại ngữ một cách ngược chiều. Thay vì bắt đầu từ nền tảng cơ bản nhất của ngôn ngữ nói – âm thanh và cơ chế phát âm – các phương pháp giảng dạy truyền thống thường tập trung vào kiến thức lý thuyết, ngữ pháp và từ vựng, dẫn đến việc bỏ qua những kỹ năng cốt lõi như phát âm, nghe và nói. Bài viết này sẽ phân tích lý do tại sao cách tiếp cận “từ gốc rễ” với trọng tâm là âm thanh và kỹ năng thực hành có thể giúp người học ngoại ngữ đạt được hiệu quả cao hơn, đồng thời chỉ ra những hạn chế của phương pháp học truyền thống. Âm thanh: Nền tảng của ngôn ngữ nói Ngôn ngữ nói, về bản chất, là âm thanh....

WikiHowBlog

Tìm kiếm Blog này